Еще одна тюнинг-премьера во Франкфурте - BMW 1 Series M Coupe от AC Schnitzer

Известное ателье из немецкого Ахена AC Schnitzer представит свою версию купе BMW 1 Series M на Франкфуртском автосалоне. В ателье снарядили автомобиль более мощным двигателем, а внешности добавили агрессивности соответствующим аэродинамическим обвесом.

Усилиями инженеров из Ахена шестицилиндровый мотор BMW 1 Series M Coupe развил мощность в 400 лошадиных сил. Достигнуто это было доработкой системы выпуска и изменением программы управления.

Штатную подвеску купе заменили на регулируемую гоночную, обеспечивающую настройку жесткости и управляемости. Также модернизировали тормозную систему, оснастив увеличенными передними тормозными дисками и многопоршневыми суппортами на обеих осях.

Агрессивность во внешнем облике была достигнута установкой хромированной решетки радиатора, карбоновому переднему спойлеру внушительных размеров, вентиляционным отверстиям на капоте, карбоновому диффузору и заднему спойлеру.

Интерьер купе также получил новое рулевое колесо и яркие оранжевые вставки, комбинированные с алюминиевыми.

www.bmwclub.info | Поставить закладку | Распечатать

ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ В РАЗДЕЛЕ "BMW 1-СЕРИЯ"

Hartge поработали над BMW 1-Series M Coupe

Немецкие тюнеры из городка Бекингена из Саарленда представили свою версию BMW 1-Series M Coupe. Специалисты из Hartge сделали это, пропустив вперёд многих своих конкурентов, например TechTec, RevoZport или Manhart.

Новая линейка двигателей для BMW 1 серии

Этой весной компания BMW расширяет линейку двигателей для своей 1-й серии. Пятидверная версия компактной модели получит новый бензиновый двигатель объёмом 2,0 л и более экономичные дизели.

Два новых мотора для BMW 1-Series

Баварский автопроизводитель BMW представил две новые версии своей первой серии - 125i и 125d, ставшие пока самыми мощными среди бензиновых и дизельных версий соответственно.

Еще одна тюнинг-премьера во Франкфурте - BMW 1 Series M Coupe от AC Schnitzer

BMW Е87

Первую серию можно назвать «компактным представительским автомобилем». Компания надеется, что в этом сегменте, где стандартом является передний привод, заднеприводная модель не будет иметь много конкурентов.