история BMW

В 1986 году в прессу стали просачиваться слухи о готовящейся премьере нового родстера Z1. Через 2 года на Франкфуртском автосалоне баварцы представили серийную версию автомобиля. С июля 1989-ого начат выпуск. Разработкой занималось отделение BMW Technik, специализирующееся на изучении современных технологий и материалов, поэтому в автомобиле были применены весьма необычные инженерные решения.

История BMW X Series

В 1997 году появился Mercedes-Benz M-class (ML). Это был большой, мощный и роскошный «джип для асфальта» - проходимость автомобиля не дотягивала до полноразмерных джипов. Его нельзя сравнить с Range Rover – «англичанин» больше и вездеходнее. Поэтому Mercedes положил начало формированию нового класса – так называемых SUV (Sport Utility Vehicles).

История BMW 8-ой серии

В сентябре 1989 года купе 6-ой серии было заменено новой 8-ой серией.

История BMW 7-ой серии

Что такое автомобиль представительского класса? В понимании многих, это большая, дорогая, солидная и обязательно мощная машина. Большинству из них совершенно не присуща спортивность. Так было до появления 7-ой серии BMW.

История BMW 6-ой серии

На Женевском автосалоне 1976 года была представлена BMW 6-ой серии, заменив в модельном ряду купе 3.0 CSi (кузов E9). Новинка была построена на базе седана 5-ой серии (E28).

История BMW 3-ей серии

История компактов BMW начинается еще в далеком 1994 году. Тогда была представлена специальная версия третьей серии – Compact. От остальных машин этого модельного ряда хэтчбек отличался меньшими габаритами и отсутствием комплектаций с мощными двигателями

История BMW 1-ой серии

История BMW 5-ой серии

5-ая серия является связующим звеном всего могущественного семейства BMW уже на протяжении 35 лет. Сочетая комфорт представительской «семерки» и спортивный характер «трешки», этот автомобиль пользуется заслуженным успехом по сей день.

BMW X5 уходит в историю

BMW X5 в существующем кузове больше выпускаться не будет – он уступает дорогу новому поколению с прежним именем. Последний BMW X5 сошел в пятницу с конвейера в Спартанбурге (Южная Каролина, США). Автомобиль с двигателем 3.0is, цветом Toledo Blue с кожаным салоном Truffle Brown и деревянной отделкой Grain Poplar останется на заводе и займет почетное место в музее

История модельного ряда BMW